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この記事の所要時間:約 1 分 47 秒

明日、センターピースセミナーを受けに
八ヶ岳に行ってきます。

明日だと言うのにまだ決めてません。

車で行くか?電車で行くか?

どっちも一長一短あって。

それに明日は天気悪そう。

電車だと楽なんだけど、
乗り換え多くて時間がかかるし、
新幹線と特急あずさで行くから
お安くないし。

 

車だと渋滞しなければ電車で行くより
2時間近く早く行ける。

それにいつものルートなら、
長野の佐久から八ヶ岳の手前まで走る
中部横断自動車道が無料で走れるので、
トータルで見てもすごく安く済む。

栃木から東京までの新幹線料金より
安く済むくらいです。

でももちろん
運転していくという労力がかかる。

行くだけでヘロヘロになって、
セミナー受ける前に
すでに疲れ切ってしまう。

 

それに何より群馬の上信越自動車道が
怖いよ。

先月も書いたけどさ。
→明日、センターピース八ヶ岳セミナーに行ってきます!

でも上信越自動車道を通らなくて済む
ルートも頭にあるんだよね。

このルートです。

 

群馬の山の中をショートカットしていく
ルートだけど・・・

ん?何かおかしい?

前調べた時より時間が掛かってる。

よく見ると・・・

ここ迂回してるぞ!

もしや・・・

 

国道299号の十石峠通行止めでした。

うーん、ますます
車で行くか、電車で行くか悩む。

 

ここでふと気付いてしまいました。

こんなルートもあるじゃん。

上信越自動車道下仁田ICで降りて
下仁田ネギの里を
ショートカットしていけばいいんだ!

こっちの方が国道299号より
走りやすそう。

通行止めがなかったら、
気が付かなかったよ。

うん、やはり明日は車で行こう。

というわけで、週明けの
セミナーレポお楽しみに(強引、笑)


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ちなみに僕の診断結果(2020/6)



最初はどちらも30点近かったから
だいぶ階段ルートになったな〜


僕がセンタピースを受講して
崖ルート診断テストの結果が
どう変わったか?はこちらを見てね。


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