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この記事の所要時間:約 147

明日、センターピースセミナーを受けに
八ヶ岳に行ってきます。

明日だと言うのにまだ決めてません。

車で行くか?電車で行くか?

どっちも一長一短あって。

それに明日は天気悪そう。

電車だと楽なんだけど、
乗り換え多くて時間がかかるし、
新幹線と特急あずさで行くから
お安くないし。

 

車だと渋滞しなければ電車で行くより
2時間近く早く行ける。

それにいつものルートなら、
長野の佐久から八ヶ岳の手前まで走る
中部横断自動車道が無料で走れるので、
トータルで見てもすごく安く済む。

栃木から東京までの新幹線料金より
安く済むくらいです。

でももちろん
運転していくという労力がかかる。

行くだけでヘロヘロになって、
セミナー受ける前に
すでに疲れ切ってしまう。

 

それに何より群馬の上信越自動車道が
怖いよ。

先月も書いたけどさ。
明日、センターピース八ヶ岳セミナーに行ってきます!

でも上信越自動車道を通らなくて済む
ルートも頭にあるんだよね。

このルートです。

 

群馬の山の中をショートカットしていく
ルートだけど・・・

ん?何かおかしい?

前調べた時より時間が掛かってる。

よく見ると・・・

ここ迂回してるぞ!

もしや・・・

 

国道299号の十石峠通行止めでした。

うーん、ますます
車で行くか、電車で行くか悩む。

 

ここでふと気付いてしまいました。

こんなルートもあるじゃん。

上信越自動車道下仁田ICで降りて
下仁田ネギの里を
ショートカットしていけばいいんだ!

こっちの方が国道299号より
走りやすそう。

通行止めがなかったら、
気が付かなかったよ。

うん、やはり明日は車で行こう。

というわけで、週明けの
セミナーレポお楽しみに(強引、笑)


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ちなみに僕の診断結果(2020/6)



最初はどちらも30点近かったから
だいぶ階段ルートになったな〜


僕がセンタピースを受講して
崖ルート診断テストの結果が
どう変わったか?はこちらを見てね。


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